我們都知道，鋰電池的生產(chǎn)需要在潔凈環(huán)境中進(jìn)行，常見(jiàn)的露點(diǎn)控制、裝飾裝修、電氣工程、工藝管道、冷卻水、壓縮空氣、氮氣、真空等建設因素，當然都非常重要，這些因素是建設鋰電池凈化車(chē)間的基礎，這里都不詳細闡述。今天的文章，我們著(zhù)重介紹鋰電池凈化車(chē)間設計中的容易忽視的幾個(gè)注意事項。

空間送風(fēng)變量

鋰電池生產(chǎn)會(huì )根據不同工藝區分成很多清潔車(chē)間，每個(gè)不同車(chē)間對潔凈度及溫濕度有不同的要求，自然每個(gè)車(chē)間對氣體流量的需求也是不一樣的。作為一個(gè)有多年工作經(jīng)驗的暖通工程師在潔凈車(chē)間設計時(shí)要計算合理的送風(fēng)變量，以確定送風(fēng)量。影響通風(fēng)能力的因素有工藝排風(fēng)流量、通過(guò)門(mén)/孔的空氣滲入和滲出。

計算漏風(fēng)率

空氣系統通過(guò)管道送風(fēng)時(shí)，多多少少都會(huì )有一些泄漏，些許的泄漏也是正常的。為了達到送風(fēng)量的足夠，實(shí)現潔凈車(chē)間的氣流平衡，在自動(dòng)送風(fēng)、送風(fēng)和排氣風(fēng)險控制系統中，計算出送風(fēng)量的足夠數，送風(fēng)與送風(fēng)之間至少要有10%的差異。這10%的差異是通過(guò)漏氣來(lái)實(shí)現的，所以漏氣率的確定是很重要的。

求其余變量的值

剩余變量指鋰電池凈化車(chē)間動(dòng)態(tài)狀態(tài)下產(chǎn)生的變量，因為機械運行，人物流走動(dòng)，會(huì )產(chǎn)生大量的變量，包括溫度、濕度、層流、靜電放電、噪聲和振蕩。比如機械運行會(huì )產(chǎn)生大量熱量、工作人員進(jìn)入會(huì )帶來(lái)熱量，也容易引起靜電，為防止潔凈車(chē)間污染，其內部溫度不宜過(guò)高，濕度應控制在合理范圍內。因此，要達到潔凈室各個(gè)區間的環(huán)境因素平衡，必須要正確地計算這些變量。

冷暖核算

這些參數必須使用保存最完好的氣候條件來(lái)計算，如99.6%的加熱設計、0.4%的干/中濕球溫度和濕/中濕球溫度設計數據。另外，連熱的過(guò)濾器、加濕器、工藝負荷、循環(huán)風(fēng)機的熱量都計入。

爭奪機器空間

潔凈車(chē)間的潔凈度直接關(guān)系到車(chē)間的空間面積。1000層的需求是500-1000平方英尺，10000層的需求是250-750平方英尺，100000層的需求是250-400平方英尺。因此，設計師與項目建筑師就潔凈車(chē)間設計所需的機械設備空間數量進(jìn)行溝通是非常重要的。

鋰電池是這些年發(fā)展勢頭兇猛，然而鋰電池凈化車(chē)間來(lái)說(shuō)，對很多暖通工程師來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新事物，很多從業(yè)者都是邊做邊學(xué)邊總結，走了不少彎路，建設出來(lái)的潔凈室有時(shí)候自然不免不盡人意。一個(gè)大型的鋰電池潔凈室廠(chǎng)房，動(dòng)輒上萬(wàn)平方，建設資金上千萬(wàn)。如果因為設計時(shí)考慮不周到，后期運行使用時(shí)，不免會(huì )產(chǎn)生大大小小的問(wèn)題，給使用方帶去造成很多資金損耗和不便利。因此，在選擇設計方案和建設公司時(shí)，一定要貨比三家，盡量考慮周全，選擇一個(gè)科學(xué)合理的建設方案，以免除后顧之憂(yōu)。

確認送風(fēng)氣流，確認漏風(fēng)率，評估剩余變量，進(jìn)行冷熱核算，爭取機械空間，這是鋰離子電池廠(chǎng)潔凈車(chē)間設計的五點(diǎn)注意事項，請牢記。